佑昌照亮世界最深高铁站:以嵌入式智能照明赋能八达岭长城站

佑昌照亮世界最深高铁站:以嵌入式智能照明赋能八达岭长城站

佑昌集团(Prosperity Group)作为国内市场照明行业中的领先企业,在高铁站、公共交通领域等大空间公共照明方面有着丰富的实战经验。早在2004年,佑昌已参与建设北京地铁5号线,2007年为北京奥林匹克运动会设计8号线、10号线的奥运段,2012年后更为9号线及7号线等多条地铁线路提供照明方案,还参与天津西站、厦门站、杭州东站等国内多座高铁站的照明系统建设。

八达岭长城站作为目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站,也是北京冬奥会重点配套交通设施之一。以嵌入式照明设计和智能灯控系统助力建设八达岭长城站,是佑昌在交通与公共照明领域的又一次突破,为即将到来的2022年冬奥会“张灯结彩”。

No.1 “八纵八横”要点

拥有世界多个首创设计方案

京张铁路是国家“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,也是2022年冬奥会的重要交通配套设施,2019年12月30日实现全线通车。

八达岭长城站是京张铁路10个站点中唯一的地下站,是目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站,最大埋深约102米,也是目前国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道。

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八达岭长城站是目前国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站;地面出口建筑物严格控制建筑规模,体现了对旅客、环境及文物最大的敬重和保护。

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No.2 依托专精技术

提供一体化创新性照明解决方案

佑昌以专业、精湛的技术,为八达岭长城站提供了一体化创新性照明解决方案。针对项目特点,佑昌设计出利用灯光的动态变化直观指示火车出发/到达场景变换的功能。依托嵌入式照明设计和智能灯控系统,实现照明与地下空间的建筑设计融为一体的绝佳视觉效果,并达成了提高能源效益,确保地下空间照明的安全性和提升照度均衡性等一系列成果。

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来源:中国之光网

董唯

董唯,原名董丛苇,1986年12月28日出生于山东省菏泽市,毕业于山东建筑工程学院,工艺美术系,环境艺术 专业。2007年毕业后在北京木本杰环境艺术设计企业,2008年就职于广州泓彩照明工程有限企业,2011年成立广 州雅可思照明设计工作室,2014年成立广州宏硕照明设计有限企业,2019年成立股份制光语环境艺术设计(广东)有 限企业。 自雅可思工作室成立到宏硕企业成立以来,企业完成纯设计项目及施工项目众多,大家可以自豪的把项目实例进行 分享,并且有很大一部分实景案例客户没有及时给到或者因为版权问题没有和大家共享。 行业内照明荣誉奖项多个 大家项目涉及区域将近20个省市 大家设计师完成总方案数量2000多幅 实景成功案例超过100余处 经手照明方案项目300之多 广东省内设计、产品、施工项目将近20几个 我企业完成的设计项目甲方认可度百分之90以上

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