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导语: 3月21日,上海市2020年架空线入地和合杆整治工程正式开工!今年,上海市将结合苏州河两岸等重点区域和重要道路,确保完成100公里整治任务。
3月21日,上海市2020年架空线入地和合杆整治工程正式开工!今年,上海市将结合苏州河两岸等重点区域和重要道路,确保完成100公里整治任务。
其中,长寿路作为全市架空线入地率先复工的项目,路段全长2.63km,预计今年最快三季度完成该路段所有架空线入地工程。西藏中路合杆整治项目预计将于今年6月底前全面完成。
2020年主要工作
一是抓统筹谋划,明确年度任务目标。今年,继续聚焦重点区域和重要道路,结合苏州河两岸贯通、北虹桥、临港新片区等重点工程,确保完成100公里整治任务。
二是抓整治要求,落实全要素整治。按照全要素整治要求,加强“一路一方案”编制,开展多杆合一、多箱合一、多头合一、多井合一、多牌减量工作,并同步实施道路铺装、城市家具、绿化景观、沿街立面等景观提升改造工作,做到街区面貌整体提升。
三是抓“一路一方案”,实现工程有效衔接。针对今年年任务更重、要求更高的巨大挑战,各区牵头会同电力、信息等权属单位,提前启动“一路一方案”的编制工作。
四是抓工艺优化,强化文明施工要求。着力创新施工工艺,进一步处理好工程质量、施工效率与交通影响之间的关系。目前,市电力企业着手研究采用预制拼装技术,正在闵行区朱建路开展试点。继续优化交通组织方案,做好文明施工措施,强化监管,将对环境和交通的影响降到最低。
五是抓长效管理,健全线杆箱管理体系。研究《上海市城市道路综合杆设施管理办法》,建立杆箱管理长效机制,充分利用现有综合杆搭载5G设备等新建设施,并考虑将立杆需求与掘路计划、掘路执照结合起来,加强立杆监管,避免重复立杆。同时,将“线、杆、箱”纳入网格化管理范畴,加强与城管执法联动,严厉打击违规飞线、立杆、设箱等行为,已完成整治的道路,新增违规飞线一律剪除、新增违规立杆一律拔除、新增违规箱体一律拆除。另外,出台上海市地方标准《道路合杆工程技术标准》,进一步明确综合杆建设和运营维护的技术标准体系。
2020年部分开工项目情况
(一)普陀区长寿路架空线入地和合杆整治基本情况
普陀区于2019年第下半年提前启动开展了2020年架空线入地工作的前期准备工作,确定了2020年以长寿路为代表的9条道路,共计10.13公里的架空线入地任务清单。
此次,长寿路作为全市架空线入地率先复工的项目,路段全长2.63km,预计今年最快三季度完成该路段所有架空线入地工程。
(二)黄浦区西藏中路合杆整治工程基本情况
西藏中路合杆整治项目预计将于今年6月底前全面完成。
来源:上海发布 中国照明网?编辑:严志祥